狗哥又笑：“我準(zhǔn)備在私人機(jī)組團(tuán)隊(duì)里給你預(yù)留一個(gè)位置，不過(guò)呢，預(yù)案是預(yù)案，具體什么時(shí)候能成，我心里沒(méi)準(zhǔn)數(shù)。”
明明是個(gè)天大的好消息，左璐卻沒(méi)有狂喜，反而很認(rèn)真的勸了一句。
“您最好再詳細(xì)了解一下，在我們國(guó)內(nèi)，私人飛機(jī)其實(shí)沒(méi)有外界想象得那么方便?！?br>
“哦？”
盡管知道她可能是以退為進(jìn)，在博取好感，汪大少卻仍舊很感興趣。
“那麻煩你給我科普一下?！?br>
左璐放下勺子，侃侃而談。
“費(fèi)用方面暫且不提，您應(yīng)該不會(huì)在乎那個(gè)，問(wèn)題主要是自由度。
國(guó)內(nèi)使用私人飛機(jī)最麻煩的一點(diǎn)是申報(bào)飛行手續(xù)，原則是一事一報(bào)一批，每次飛行都要提前7個(gè)工作日打申請(qǐng)，而且空管局和空軍相關(guān)部門(mén)都是暴躁的后爹后媽?zhuān)喈?dāng)難搞。
網(wǎng)上有些不了解情況的人，總以為買(mǎi)了私人飛機(jī)就可以隨便飛，其實(shí)不是的。
您的臨時(shí)行程，仍然得乘坐民航航班。
比如本山大叔的那架龐巴迪挑戰(zhàn)者，最近一年半只有4次自用記錄，現(xiàn)在正在對(duì)外出租，因?yàn)橘u(mài)不出去而維護(hù)費(fèi)用又太貴。
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