張鐵再一次的出現(xiàn)在基地的一個(gè)機(jī)庫(kù)之中，那最后的產(chǎn)品，耗費(fèi)了荷恩共和國(guó)幾十名專家工程師，上百名技工一個(gè)多月時(shí)間的滑翔機(jī)出現(xiàn)在張鐵眼前。
那架滑翔機(jī)的外觀和風(fēng)語(yǔ)者二型看起來(lái)有幾分相似，但整架滑翔機(jī)和風(fēng)語(yǔ)者二型最大的不同，或者說(shuō)是和所有滑翔機(jī)最大的不同，就在于它的頭部，多了一個(gè)雙翼螺旋槳。
張鐵坐進(jìn)了駕駛艙，現(xiàn)駕駛艙中的布局和設(shè)置也完全變了，腳下的轉(zhuǎn)向踏板沒(méi)有了，取而代之的是一個(gè)和自行車的腳踏板類似的機(jī)構(gòu)，升降舵上也有些變化，似乎多了一點(diǎn)機(jī)構(gòu)，以前的滑翔機(jī)的升降舵只能拉起或者是按下，而現(xiàn)在的升降舵舵，張鐵現(xiàn)，它除了可以拉起和按下之外，居然還可以像汽車的方向盤一樣，可以往左右兩邊轉(zhuǎn)動(dòng)九十度左右的樣子，在升降舵的下面，還多了一個(gè)用途不明的推桿。
除了這些，整架滑翔機(jī)的仍然保留著非常明顯的張氏風(fēng)格——滑翔機(jī)的座椅是可折疊的，駕駛艙中的左右兩邊，仍然有兩個(gè)可以讓他用手把滑翔機(jī)“提起來(lái)”內(nèi)凹把手，滑翔機(jī)駕駛艙的艙底蓋板依然是可以滑動(dòng)的。
張鐵有些興奮的在滑翔機(jī)的駕駛艙中東看看西看看的，最后忍不住用腳踏住那一對(duì)自行車踏板一樣的東西，踩動(dòng)起來(lái)，想看看有什么效果。
對(duì)普通人來(lái)說(shuō)，要把那個(gè)踏板踩動(dòng)或許會(huì)非常的吃力，力氣小一點(diǎn)的用盡全身的力氣都不一定能把那踏板踩動(dòng)多少圈，但對(duì)張鐵來(lái)說(shuō)，他踩動(dòng)那踏板的感覺(jué)，真的不比普通人騎自行車?yán)щy多少。
那踏板剛剛被踩動(dòng)，滑翔機(jī)機(jī)頭位置的那兩片螺旋槳一下子呼的一聲就旋轉(zhuǎn)了起來(lái)，張鐵的腳下慢慢加快度，滑翔機(jī)機(jī)頭位置的螺旋槳也就旋轉(zhuǎn)得越快，慢慢的，張鐵現(xiàn)整架滑翔機(jī)都跟著動(dòng)了起來(lái)，開始在地面上朝著前面緩緩的滑去。
在滑翔機(jī)在機(jī)庫(kù)中跑著的時(shí)候，張鐵心中一動(dòng)，操作著方向舵向右一轉(zhuǎn)，那滑翔機(jī)在滑動(dòng)的時(shí)候也開始往右滑去，張鐵操作著方向舵向左一轉(zhuǎn)，那滑翔機(jī)也就開始往左轉(zhuǎn)圈。
張鐵非常的興奮了，他終于明白了荷恩共和國(guó)那些專家們的想法，那螺旋槳既然可以再地面上推動(dòng)滑翔機(jī)讓滑翔機(jī)前進(jìn)，那么，在天上，這股推力同樣存在，這就是這架滑翔機(jī)在天空中所能獲得的額外的動(dòng)力。
張鐵從滑翔機(jī)的架勢(shì)艙中跳了出來(lái)，高興的問(wèn)荷恩共和國(guó)的那些專家和工程師們，“你們是怎么做到的？”
“你當(dāng)時(shí)和我們說(shuō)的話給了我們很大的啟與靈感，在認(rèn)真的思考過(guò)之后，我們借鑒了大災(zāi)變之前人類早期的飛機(jī)的設(shè)計(jì)思路，用一個(gè)變齒輪組和鏈條，把你腳下踩動(dòng)踏板時(shí)所產(chǎn)生的功率，傳遞給了前面的螺旋槳，讓這架滑翔機(jī)擁有了大災(zāi)變之前人類早期飛行器的能力，可以在滑翔機(jī)無(wú)法借助上升氣流和風(fēng)力的時(shí)候，讓它獲得額外的動(dòng)力。”
“謝謝你們，你們實(shí)在是太了不起了！”
“這樣的滑翔機(jī)，是專門為你設(shè)計(jì)和制造的，如果換成是別人，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)他們來(lái)說(shuō)用處可能既不大了，因?yàn)樗麄兊牧α亢腕w力可能無(wú)法太長(zhǎng)時(shí)間支持這樣的飛行，還記得前面我們對(duì)你做過(guò)的測(cè)試嗎，我們現(xiàn)，你腿上的力量非常強(qiáng)大，而且你的體力和耐力也非同尋常，如果把你腿上的力量轉(zhuǎn)換成機(jī)器的功率，你的雙腿大概相當(dāng)于一臺(tái)性能良好的2o馬力的動(dòng)機(jī)，正是因?yàn)檫@樣，我們才有了這個(gè)設(shè)計(jì)思路?！?br>
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