王一民笑著道：“那好，我比你大了20歲，就叫你學(xué)武了”
三人去武器庫各領(lǐng)了一把長槍和短槍，李學(xué)武沒領(lǐng)短的，自己的配槍做了登記就沒領(lǐng)。
從辦公樓出來，背著挎包沿著水泥路來到北門調(diào)度區(qū)。
調(diào)度區(qū)是鐵路部門在有貨運任務(wù)時調(diào)人過來協(xié)調(diào)安排工作，平時都是廠區(qū)的調(diào)度安排車輛時間和裝卸任務(wù)。
李學(xué)武今天上午才了解清楚，京城車站通往北方的線路上，在鋼鐵廠不遠處有一條貨運支線。
這條貨運支線也就是鋼鐵廠出貨與進貨的專用線。
這條專用線有十幾公里長，修建的時候費用很高昂，但是不得不修。
鋼鐵廠出產(chǎn)的商品大件兒有很多，還都是重量大、批量大的零件，還有長度需要板車運輸?shù)匿摪逶牧?，每個月都有幾次的運輸任務(wù)，所以利用率和性價比很高。
因為紅星軋鋼廠是四周為數(shù)不多的有自己支線的廠子，所以有的小廠也求助于軋鋼廠幫忙運輸，當(dāng)然，費用和人情也是很高的。
李學(xué)武上午帶隊跑操路過調(diào)度車站時，看到的這條專用線上的鐵軌都是錚明瓦亮的，一看就是經(jīng)常過火車。
紅星軋鋼廠調(diào)度區(qū)車站的運轉(zhuǎn)綜合室在站臺邊上，李學(xué)武、韓戰(zhàn)和師傅王一民從通勤口進了貨運車站。
在站臺東側(cè)的平交道口通過，上了運轉(zhuǎn)綜合室的平臺。
運轉(zhuǎn)綜合室是一趟長長的平房，進門第一個屋是值班員室，第二個屋是貨調(diào)室，第三個屋是商檢室，第四個屋是車輛信號值班室，第五個屋是車號室。
韓戰(zhàn)跟兩人說了一聲去了廁所。
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