入夜之后，崇禎又跟江天一、鄭森等士子以及參謀科的國(guó)子生聊起了鐵路運(yùn)輸。
“一句話，鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)相比海運(yùn)高不了多少，但是時(shí)效性卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)海運(yùn)，而且海運(yùn)容易受到季節(jié)天氣影響，遇到臺(tái)風(fēng)天氣更可能船覆人亡貨無(wú)。”
“鐵路運(yùn)輸就要可靠得多，幾乎不受天氣的影響?！?br>
“漕運(yùn)那就更加不用多說(shuō)，費(fèi)效比遠(yuǎn)不如鐵路運(yùn)輸?！?br>
“至于車(chē)馬民夫，跟鐵路運(yùn)輸就更沒(méi)法比，費(fèi)效比差百倍不止?！?br>
說(shuō)此一頓，崇禎又道：“所以跨區(qū)域之間的長(zhǎng)途貨物販運(yùn)，由鐵路運(yùn)輸取代漕運(yùn)是大勢(shì)所趨，運(yùn)河的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，今后的運(yùn)河將只剩下短途販運(yùn)，當(dāng)然，跨大陸之間的運(yùn)輸還是得依靠海運(yùn)，畢竟鐵路修不到另外一塊大陸?！?br>
在場(chǎng)的士子聽(tīng)得似懂非懂，另外一塊大陸？
這個(gè)世界上真的還有另外一塊大陸？怕不是像扶桑那樣的海島吧。
鄭森問(wèn)道：“圣上，一列火車(chē)真能拉動(dòng)幾十節(jié)車(chē)廂？每節(jié)車(chē)廂真的可以裝載下幾萬(wàn)斤貨物或者乘坐幾百個(gè)人？”
“比你的飛車(chē)還真。”崇禎笑道。
“如果是修建在平原地形的鐵路，比如說(shuō)兩京鐵路，拉動(dòng)上百節(jié)車(chē)廂都有可能，只一趟就可以將數(shù)千噸貨物從北京拉到南京，也可以一趟將上萬(wàn)大軍連同所有的武器裝備在十二個(gè)時(shí)辰內(nèi)從南京送到北京?！?br>
“我的天?！编嵣?，“這也太快了?！?br>
江天一道：“果如此，還需要修一條直通西安的鐵路?！?br>
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