在座的幾百個商賈頓時面面相覷，世上竟有這等好事？
不過作為商人，這些商賈深知沒有一頓飯是可以白吃的。
當下鄭遵讓又問道：“若是鐵路運輸總號，需要付出什么？”
到底是商人，很清楚多拿好處肯定要付出更多的代價作為交換。
當下崇禎笑著說道：“付出的代價就是承擔新的鐵路線的建設成本?！?br>
“比如說招股書上提及的直通西域的鐵路？”鄭遵讓又問，“橫跨大明未來版圖、總里程將近萬里的云西鐵路？”
“是的，比如說云西鐵路?！?br>
崇禎道：“兩京鐵路的五千萬造價，內務府將會實繳一千五百萬元，占股為三成，剩余的七成股分，將由在座的諸位自由競買，鐵路建成并投入運營后，所得收入也會按照股分多少進行成紅，當然，得先刨去運營成本?！?br>
頓了頓，又道：“若只是兩京鐵路運輸商號，所有分紅將如數(shù)發(fā)放，但若是選擇升格為大明鐵路運輸總號，每年就只能拿走一成的分紅，剩余九成分紅滾入總商號的資本金，用于建設下一條鐵路線，比如說橫跨萬里之云西鐵路。”
鄭遵讓與石久可、幾個揚州鹽商商議片刻之后說道：“圣上，那我們選擇升格為大明鐵路運輸總號，唯細水長流才是經商之道。”
升格為大明鐵路運輸總號，雖然要犧牲一時的利益，但是從長遠來看卻穩(wěn)賺不賠，因為未來的大明必定會有很多鐵路，屆時大明鐵路運輸總號的利潤將極其可觀，遠不是一條兩京鐵路的利潤可以比擬。
所以這根本就不是選擇題。
但凡腦子正常的，都會選擇細水長流。
對于商賈的選擇，崇禎并不覺得意外。
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