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第177章 股份比例之爭(zhēng) (3 / 9)

        在中國(guó),打車軟件、在線旅游軟件、電子商務(wù)軟件全部采用的都是最新型的移動(dòng)支付技術(shù)。

        基本上中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)用戶都有一個(gè)或多個(gè)電子錢包賬戶。

        要設(shè)立電子錢包公司,除了技術(shù),我們還需要使用場(chǎng)景。

        我們銳向集團(tuán)可以提供技術(shù)支持,三位的公司分屬于打車、電商、旅游等領(lǐng)域,可以為用戶提供豐富的使用場(chǎng)景。

        但三個(gè)場(chǎng)景是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,未來電子錢包還可以拓展到線下的商家,餐館、醫(yī)院、公共交通系統(tǒng)、商場(chǎng)……等多個(gè)場(chǎng)景。

        在中國(guó),銳向集團(tuán)的魔寶支付有一億多的C端活躍用戶,B端合作的提供使用場(chǎng)景的小微企業(yè)、商家有一千多萬家。

        電子錢包注定是一個(gè)大的風(fēng)口,市場(chǎng)蘊(yùn)藏的潛力也足夠大。

        我們四方攜起手來,先做到印尼本土第一,未來還可以向整個(gè)東南亞市場(chǎng)拓展過去。

        三位,也談?wù)勀銈兊南敕ò?!?br>
        聽完張益達(dá)的話,各方反應(yīng)不一。

        Gojek的CEO馬卡里姆緊皺眉頭,電子錢包的確是一個(gè)風(fēng)口,但四方合資,每家股份也分不了多少???

        而且四家公司中,Gojek體量是最小的,估值還不到1億美金。

        合資的話,話語(yǔ)權(quán)也拿不到多少啊。

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