先說(shuō)第一個(gè)，占據(jù)行業(yè)80%市場(chǎng)份額。
目前市面上的共享單車(chē)不少于300萬(wàn)輛，日訂單不低于1000萬(wàn)單。
惠民單車(chē)從單車(chē)數(shù)量上大概占據(jù)50%多一點(diǎn)的份額，訂單的話(huà)也差不多，每天保持400-500萬(wàn)單的水準(zhǔn)。
一年時(shí)間，要把市場(chǎng)份額從50%提高到80%，看起來(lái)不難。
其實(shí)不然，惠民單車(chē)可以加大造車(chē)、投放力度，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也可以跟進(jìn)啊。
要甩開(kāi)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，獨(dú)占80%市場(chǎng)，難度算得上地獄級(jí)的。
第二個(gè)條件，營(yíng)收平衡。
現(xiàn)在各大單車(chē)為了搶用戶(hù)，搶騎行訂單，營(yíng)銷(xiāo)手段算得上花樣百出。
人家免費(fèi)，惠民收費(fèi)，誰(shuí)還來(lái)騎你的單車(chē)？
訂單數(shù)量肯定是斷崖式的下降，這就給了其他單車(chē)品牌的喘氣之機(jī)。
要是對(duì)手抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，打幾個(gè)翻身仗，融資幾輪。
那攻守易勢(shì)，惠民單車(chē)真的就被推到懸崖邊上了。
“我可以答應(yīng)對(duì)賭?！?br>
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