赤紅暴風(fēng)在機甲艙內的狀態(tài)檢查十分順利，雖然更換了一條手臂，但是對于整臺機甲的影響微乎其微，在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的調試之后，所有性能都恢復了正常，如果不是特別留意的話(huà)，三位駕駛員甚至感覺(jué)不出來(lái)左手已經(jīng)被換了。
唯一可能讓人奇怪的地方就是左手的功能，何家三胞胎在操作面板上面查看左手狀態(tài)的時(shí)候，居然只能看到一個(gè)代號為一串數字的功能，看起來(lái)就像是亂碼一樣。
而且點(diǎn)入詳情，也看不到任何的描述，跟平時(shí)機甲的操作規范完全不同，如果不是陳神明確告訴他們沒(méi)有問(wèn)題，他們都要報告故障。
除了這個(gè)小插曲之外，赤紅暴風(fēng)的檢查工作順利完成，三胞胎下機之后就去吃午飯，工程隊繼續在機甲上進(jìn)行其他改造工作……
陳神則去跟進(jìn)直升機那邊的工作，等到赤紅暴風(fēng)改造完畢之后，馬上就要做一次直升機吊運試驗，獲得真正的機甲吊運數據。
如果到了那一步，還沒(méi)有出現問(wèn)題的話(huà)，那么就說(shuō)明計劃的準備已經(jīng)完全成熟，可以正式宣布了。
接下來(lái)的時(shí)間里，基地里所有部門(mén)都在全力沖刺，基地里面的焊槍聲幾乎一秒不停，各種實(shí)驗載荷都按計劃安排塞進(jìn)了機甲內部的剩余空間。
一直到所有的改造完成，工程隊才歇下來(lái)一口氣，接下來(lái)就輪到吊運試驗環(huán)節了。
“這次的吊運會(huì )在白天進(jìn)行，按計劃至少要持續五到八個(gè)小時(shí)，你們先吊起吊架，隨后跟上次一樣，飛到基地穹頂上空懸停，放下鋼纜，鋼纜會(huì )自動(dòng)搜尋接口，跟赤紅暴風(fēng)連接在一起，之后你們再起飛……”
在會(huì )議室里面，陳神最后一次跟十六架精衛直升機的三十二位正副駕駛員們講述整個(gè)過(guò)程的行動(dòng)概況和細節。
“沒(méi)問(wèn)題的，”還在擔任精衛試飛員的胡元凱聽(tīng)完，跟自己的搭檔拍著(zhù)胸口保證，“開(kāi)別的飛機這件事可能還有點(diǎn)難度，但是如果是開(kāi)的精衛，那肯定就沒(méi)問(wèn)題了！”
他這樣一說(shuō)，現場(chǎng)很快就變成了精衛的現場(chǎng)夸獎大會(huì )，這些經(jīng)驗豐富的試飛員們都紛紛表示自己一輩子從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)性能這么強悍，上手這么容易的直升機。
陳神也明白他們的心情，也知道他們說(shuō)的不是假話(huà)。
畢竟力大磚飛不是吹的。
一架有效載荷三百多噸的直升機，只要不是上下顛倒地飛，它的操作體驗絕對是一級棒。
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