出事的那一個(gè)第4生產(chǎn)小隊(duì)，距離著胡彪當(dāng)時(shí)身處的皮利島，可是足有上900多公里的直線距離。
初教6就是左右機(jī)翼下，兩個(gè)77升容量的油箱全部加滿燃料，也就是能飛出600公里左右的行程。
所以說，初教6想要飛過去，期間最少要降落后加油一次，才能完成本次的飛行，
而且為了飛行上的安全，也不能最飛到最后只剩一點(diǎn)油的情況下，飛機(jī)才是想辦法降落加油。
于是，本次在半路上的加油地點(diǎn)，就被安排在了原來的103避難所這里。
得益于李浩等人對(duì)于初教6的駕駛技術(shù)，如今已經(jīng)是有了飛漲。
整個(gè)降落的過程雖然顛簸的厲害，還是最終安全的降落了下來；無非是胡彪下飛機(jī)的時(shí)候，雙腿莫名的有些發(fā)軟。
隨后在初教6加油的時(shí)候，胡彪等人匆匆的吃過了一點(diǎn)的罐頭和壓縮餅干，勉強(qiáng)的填飽了肚子。
順便又是借著103避難所的電臺(tái)，對(duì)外發(fā)布了一系列的命令和安排。
做完了這一切之后，他們又是重新的上了飛機(jī)，開始了這一次長(zhǎng)距離的夜間飛行。
最終，在花費(fèi)了差不多6個(gè)小時(shí)之后，胡彪兩人終于是橫跨了900多公里的直線距離，來到了本次的事發(fā)地點(diǎn)。
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