200人，是從幾大火力發(fā)電廠中，抽出來技術(shù)骨干和有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的工人。
250人，是農(nóng)業(yè)方面種植和耕種的技術(shù)員，以及一些老把式；最后的150人，更是涉及了電視臺，廣播電臺，工廠技術(shù)人員、醫(yī)護(hù)和教育工作者等等。
這些人會通過伊爾運(yùn)輸機(jī)群，先飛到了哈瓦那之后，再飛到了夏威夷群島。
接著，甚至還要再墨爾本機(jī)場那邊稍微的停留一下，最終才是被一股腦的運(yùn)送到了珀斯地區(qū)這邊。
甚至為了這樣的一個(gè)繁瑣的過程，5架伊爾76還需要改裝一下。
臨時(shí)的加大一點(diǎn)飛機(jī)的油箱，減少一點(diǎn)機(jī)艙之間的空間，才能完成這樣一個(gè)幾乎跨越了大半個(gè)星球的飛行。
如此的費(fèi)勁了心里，，主要是有著這些人作為骨干，再加上澳洲本地的一些技術(shù)性人才，更重要的是有了胡彪源源不斷的物資運(yùn)送過來。
再加上澳洲這里的本地土著勢力薄弱，幾乎不存在什么安全上的問題。
澳洲這一邊將會進(jìn)入一個(gè)飛速的發(fā)展過程，最終成為了一個(gè)能夠反哺北美大陸上的強(qiáng)大后勤基地。
不過就算是現(xiàn)在，澳洲這邊也并非是只有索取，沒有什么實(shí)際的回報(bào)。
不然的話，為什么叫做兩地人才交流計(jì)劃了，當(dāng)然是澳洲在接受了大荒原上巨大的幫助同時(shí)，也會支援一點(diǎn)有澳洲特色的人才回去。
在伊爾76機(jī)群返航的時(shí)候，會有著1000的矮人、地精這兩個(gè)種族的優(yōu)秀工匠。
還有一些精品裝備、配方、圖紙，會跟隨著這些人一起前往大荒原，在新組建的甜水溝子科學(xué)院，參與新裝備的研發(fā)和制造。
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