十幾天后，在英國政府和位于非洲的英第8軍團以及幾個英殖民軍后勤部隊的不懈努力下，舒爾卡要求的那三分之一的裝備終于風(fēng)風(fēng)火火的運到了高加索地區(qū)。
此時的高加索地區(qū)正處于德軍的半封鎖中......雖然德軍對高加索地區(qū)的進攻已經(jīng)一次次被挫敗，這其中主要原因是蘇軍將空中力量往高加索方向傾斜，同時德軍的高性能戰(zhàn)機無法在高加索地區(qū)發(fā)揮應(yīng)有的作用于是只能掌握有限的制空權(quán)，再加上高加索山脈的高海拔及寒冷使德軍很難適應(yīng)，于是德軍最終只能遠遠的望著巴庫油田卻無法寸進。
然而即便如此，德軍還是控制了幾個重要山口。
高加索地區(qū)的特點就是西邊是黑海、東邊是里海，漫長的高加索山脈橫亙其間將其分為南高加索和北高加索，德軍只需要封鎖高加索山脈有限的幾個山口以及沿海城市就可以半封鎖高加索地區(qū)。
之所以說“半封鎖”，是因為里海還是由蘇軍控制的，而且是完全控制。
此時的里海還是徹徹底底的內(nèi)海，也就是與外界完全沒有聯(lián)系艦只無法相通，于是幾乎不可能遭到敵人艦隊、潛艇進攻，除非敵人艦隊能上岸。
注：現(xiàn)代時里海已被開通了，蘇聯(lián)開鑿了一條人工運河將伏爾加河與頓河相連，于是里海的船只就可以沿著伏爾加河、運河、頓河、黑海然后行駛到其它地方
因此，蘇軍就可以通過黑海對巴庫及高加索等地區(qū)實施增援。
不過這也并不是件容易的事，因為德軍戰(zhàn)機在開闊無垠的黑海上顯然又擁有制空權(quán)，于是蘇軍只能在夜里冒著被夜間轟炸機轟炸的危險運**糧。
因此，高加索地區(qū)正缺補給和裝備，這其中尤其是坦克、火炮和戰(zhàn)機，英軍送來的這些裝備可以說就像是一場及時雨，使原本與德軍勢均力敵的蘇軍徹底的占據(jù)了上風(fēng)，于是德軍也就再也沒有攻占巴庫油田的希望了。
約翰甚至是在舒爾卡的辦公室里等著這一刻，包括幾名通訊員和一個參謀。
是什么原因就不用說了，約翰希望能在第一時間就收到物資已經(jīng)到位并將舒爾卡提供的能關(guān)系到英國國家安全的情報傳回英國。
約翰也的確是這么做的，他甚至都有些像是天氣預(yù)備在旁邊不斷的提醒著舒爾卡：
“最后一列火車已經(jīng)順利進入巴庫了，舒爾卡同志！”
“你可以提醒他們快一點嗎？我是說那些驗收的人，他們總是拖拖拉拉的！”
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