返回軍營的事顯然并不著急，所以舒爾卡走的不再是“最快路線”......此時(shí)的蘇聯(lián)燃油不多，不可能因?yàn)槭鏍柨ㄒ粋€(gè)人而單獨(dú)派飛機(jī)。
不過阿卡季耶維奇還是給舒爾卡安排了一輛運(yùn)送物質(zhì)的汽車。
“雖然有火車開往斯大林格勒，但是你不會(huì)喜歡它的！”阿卡季耶維奇說。
舒爾卡明白阿卡季耶維奇這話的意思，搭乘蘇聯(lián)火車的確不是什么好體驗(yàn)，因?yàn)樗能噹ǔ６际敲荛]的......密閉的車廂生產(chǎn)簡單，而且不管運(yùn)人運(yùn)物都適合。
蘇聯(lián)的軍用物資就是這么簡單粗暴。
不過這也正常，因?yàn)槭菓?zhàn)爭時(shí)期，考慮的就是怎么節(jié)省、快速怎么來，如果要區(qū)分運(yùn)人和運(yùn)貨的車廂的話，不僅生產(chǎn)麻煩，運(yùn)輸掛載的時(shí)候也要區(qū)分，耗時(shí)、麻煩而且很容易混亂。
再加上來來回回的不停運(yùn)輸，所以火車車廂里不可避免的就是汗味、尿味、屎味......各種病菌傳染病，說不定人到達(dá)目的地了就要大病一場(chǎng)然后就起不來了。
相比之下汽車就舒服得多，前方駕駛室正副駕駛員開車......兩人輪換著開，舒爾卡就在后車廂找點(diǎn)空間用行軍被一裹然后“呼呼”大睡就可以了，肚子餓了就在后車廂打開一箱東西美美的吃一頓。
舒爾卡很幸運(yùn)，后車廂運(yùn)輸?shù)氖桥Ｈ夤揞^和壓縮餅干......或許這也是阿卡季耶維奇特意安排的，并且阿卡季耶維奇還特別交待：“如果你需要的話，后車廂的食物隨便享用，我已經(jīng)跟軍需官打過招呼了，吃了多少，到達(dá)目的地時(shí)報(bào)個(gè)數(shù)就可以！”
“謝謝，阿卡季耶維奇同志！”
“別說這個(gè)！”阿卡季耶維奇朝舒爾卡揮著手：“別忘了，我還會(huì)去找你麻煩的！”
舒爾卡當(dāng)然知道，就算阿卡季耶維奇不找他“麻煩”，貝利亞也會(huì)的。
于是，行程的兩天半可以說是舒爾卡最清閑的一段時(shí)間，他什么都不用考慮，只需要吃了睡睡了吃。
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