共有四家單位投了標書，分別是：周小容的聚業(yè)工程公司、君天交通工程公司——通過徐靖遙介紹給俞鴻飛的工程商吳總、江業(yè)本地企業(yè)賢材工程公司，以及梧湘四通交通橋梁建筑公司。
賢材公司純粹是胡局長硬拉來做陪襯的，防止投標單位太少場面難看，而且按規(guī)定如果只有兩家投標，招標流程自動中止，因為公開招投標必須三家以上。
梧湘四通則是尤東明的老朋友，由國營改制而來，實力雄厚，過去幾年承攬了江業(yè)大部分交通工程。不過尤東明分寸把握得很到位，從不因為交情暗中做手腳，或收買對方好處，當然吃吃喝喝，禮金購物卡之類在所難免，所以才穩(wěn)穩(wěn)當當做了這么多年干部。作為前身國企的大公司，對于利潤率有一定要求，象這種小工程可有可無，某種程度也沖尤東明面子過來捧場。
君天是前一天傍晚臨時決定參加，晚上剛從省城趕到江業(yè)的吳總才拿到招標書，準備之倉促可見一斑。
真正勢在必得的就是聚業(yè)公司，周小容第一時間拿到招標書隨即組織人手測算、分析和預(yù)評，一直忙到凌晨三點。
上午八點整，尤東明準時來到招投標中心，胡局長早已等在門口。八點半投標截止，工作人員把四封標書密封送到會議室，交通局、公證處、紀委等人員會聚一堂。
“可以開始嗎？”胡局長問。
尤東明威嚴地說：“開標！”
經(jīng)綜合鑒定和評價，四家投標公司在工程預(yù)算、施工、工期、質(zhì)量保證、維保等方面作出的承諾基本相同，幾乎分不出高低，因此報價成為決定中標的唯一因素！
景山寺至富民大橋七公里路段拓寬工程的底價為41.8萬元。
“賢材工程公司報價44萬；梧湘四通公司報價46.6萬；聚業(yè)公司報價……”工作人員愣了一下，接著念道，“40.5萬，低于底價；君天交通工程公司報價……”他又愣了一下，“38.2萬！”
尤東明和胡局長都微微吃驚，不著痕跡對視一眼：他倆都知道周小容是方晟的大學(xué)校友，且迫切要拿下這個項目，沒想到殺出匹黑馬，把這點小事都攪黃了。
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