順著運(yùn)轉(zhuǎn)室的窗戶向外望去，但見168次的人民型本務(wù)機(jī)車和一臺建設(shè)型的蒸汽機(jī)車重聯(lián)，拉著長長的一列車廂從裝卸車間沿著專用線駛了出來。
李學(xué)武目測了一下，這列貨物專列大約有40多輛車。
劉車長見李學(xué)武看的新奇，解釋道：“這一看就是超長列車，因為京城這條線的限制計長是42，是31、2節(jié)車廂的長度，40多節(jié)車肯定超長的”。
李學(xué)武點了點頭，這東西自己沒接觸過，懂了也沒用。
這40多節(jié)車廂中，有1輛客車，其余的都是封閉箱車。
封閉車廂里裝的就應(yīng)該是這一趟需要運(yùn)輸?shù)酱撼堑牧慵恕?br>
李學(xué)武第一次跟車押運(yùn)，也不懂這里的門道，都是剛走過來韓戰(zhàn)和王一民在旁邊提醒。
列車在到發(fā)線一停下，前車上就下來幾個人，背著挎包往這邊走。
一位穿著廠工作服的中年走進(jìn)了運(yùn)轉(zhuǎn)室，向車站值班員詢問了一下情況后，轉(zhuǎn)向李學(xué)武問道：“我是調(diào)度室主任于瀚洋，你們就是本次負(fù)責(zé)押運(yùn)同志吧？”
李學(xué)武回答道：“是的，我是負(fù)責(zé)人李學(xué)武”
調(diào)度室主任于瀚洋看了看李學(xué)武，道：“請出示一下你們的工作證”。
李學(xué)武知道這是必須的程序，從背包里拿出自己的工作證連同韓戰(zhàn)和王一民的工作證遞了過去。
于瀚洋接過工作仔細(xì)地查看了一遍，然后看著工作上的照片與李學(xué)武三人對照，確定無誤后交給值班員做好登記，這才把工作證還給李學(xué)武他們。
內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀