反正問的是三年五年后，張益達開始描繪美好的未來。
“這個發(fā)展目標(biāo)，有沒有什么佐證的材料或者依據(jù)？”
軟銀資本投資代表問了句。
“有啊！”張益達很鄭重的點了點頭，打開會議室PPT投影儀，直接翻出了幾張數(shù)據(jù)報表，說道：
“目前惠民單車國內(nèi)注冊用戶已經(jīng)超過2000萬人，并以每個月300萬人的速度在增長。
在不繼續(xù)投放單車的情況下，預(yù)計60個月后將完成2億注冊用戶的目標(biāo)。
但事實上，隨著單車投放數(shù)量的增多，這個用戶增長情況絕對會加快，要不了五年，也許兩三年就達成2億的目標(biāo)了。
中國只占據(jù)世界五分之一的人口，海外市場相當(dāng)于是中國的4倍。
我們在中國都能做到2億用戶，我想在海外絕對可以達到這個目標(biāo)，甚至超越。
經(jīng)過我們近一年時間的運營論證，我們基本已經(jīng)確定了短途共享出行的兩大支柱收入－騎行收入和廣告收入。
國內(nèi)業(yè)務(wù)達到2億注冊用戶的情況下，我想每天的騎行訂單不會低于4000萬單。
平均客單價為1元/1筆訂單，日收入將達到4000萬元，年收入將達到146億人民幣，折合美元近24億。
國外業(yè)務(wù)的訂單我們算每日2000萬筆訂單，單筆訂單0.5美元，日收入將在1000萬美元，年收入在36億美元以上。
兩者相加，國內(nèi)國外騎行業(yè)務(wù)收入合計就是60億美元。
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