《益民單車升級為益民出行集團(tuán)，劍指海外市場》
《一年時(shí)間，估值從0到50億美元》
《惠民出行斬獲百億融資，日、新、美多國國際資本加持》
《重磅消息來襲！共享單車霸主獲15億美元巨額融資，估值超50億美元》
《益民獲百億融資，共享單車市場是否塵埃落定》
消息都是益民出行B+輪融資發(fā)布會上流傳出去的，融資協(xié)議才簽署完畢，張益達(dá)就趁熱打鐵，廣邀媒體記者和合作伙伴，召開了隆重的新聞發(fā)布會。
發(fā)布會還在進(jìn)行中，記者編撰好的一篇篇稿子就發(fā)了出去。
“張總，據(jù)說益民出行在加速布局海外業(yè)務(wù)，能具體給我們講講嗎？”
記者提問環(huán)節(jié)，某記者舉手，向張益達(dá)提問。
“目前落地的國家已有新加坡和美國，接下來會加快步伐，布局更多的國家和地區(qū)?！?br>
共享電動滑板車此時(shí)還沒推出正式產(chǎn)品，張益達(dá)不想提前曝光，所以回答比較敷衍。
“張總，此次惠民出行融資近百億人民幣，是否會擴(kuò)大造車計(jì)劃和加大單車補(bǔ)貼力度？”
“是的，會啟動新一輪造車計(jì)劃，向市場投放不少于500萬輛共享單車。
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