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第194章 共享單車下半場 (2 / 9)

        至于補貼力度嘛!”

        張益達故作神秘,停頓了一下,才又說道:“嘿嘿!暫時保密。我們內部已經(jīng)有個新計劃了?!?br>
        “惠民單車本來就占據(jù)國內市場份額第一名,此次又斬獲巨額融資,請問張總,你們的下一個目標是什么?”

        “目標有很多,而且有些遠大。

        首先是完成全中國278個地級市的整體業(yè)務覆蓋,有余力還會朝360個縣級市繼續(xù)拓展。

        我們的期望就是讓更多人享受到共享單車的便捷服務。

        再一個就是達成1億注冊用戶,日騎行訂單超過3000萬單的戰(zhàn)略目標?!?br>
        此次融資后,張益達決定:除一二線城市補充一部分單車外,大部分單車都要朝三四線城市投放。

        三四線城市都是增量市場,很多城市都還沒有單車入駐,惠民單車得先過去搶占市場。

        “張總,根據(jù)權威調查報告發(fā)現(xiàn),四大一線城市合計人口是7000余萬人,按2.5%滲透率計算,一共需要投放175萬輛單車。

        但目前市場競爭最焦灼的就是一線城市,合計單車數(shù)量已接近百萬輛。

        照這個速度投放下去,一線城市共享單車存量很快就會超過175萬輛,是否有資源浪費的嫌疑?”

        這個記者問的問題很好,張益達知道,很快175萬輛的數(shù)字就會被超越。

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